حواجز مركبات ضد الصدمات

حاجز الرفع العمودي 50 قدم  M50 P1

لدى جيبرالتار Gibraltar <em><strong>حاجز الرفع العمودي</strong></em> في مجموعتنا للحواجز ضد الصدمات. قد تم اختبار نظام <em><strong>سلسلة G-3000 حاجز الرفع العمودي</strong></em>واعتماده طبقا لمتطلبات وزارة الخارجية، ووزارة الدفاع وASTM F2656-07 (M50 P1). تشمل متطلبات الاختبار إيقاف مركبة 15000 رطل (6810 كجم) تسير على 50 ميلا في الساعة (80 كيلومترا في الساعة). العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.


العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.

بالإضافة إلى توفير حماية قوة فعالة ضد تهديدات المركبة، سلسلة G-3000 حاجز الرفع العمودي يوفر مسافة تصل إلى 50 قدما، أي ما يعادل أربعة (4) اثني عشر قدما (12 قدم) حارة مرورية في حاجز فردي مضاد لحركة المركبات. هذا يتيح للعميل فعالية من حيث التكلفة M50 حل بوابة أمنية قابل للسحب والتي تحد من الحاجة إلى حواجز عدة في محاولة لتغطية نفس المسافة.سلسلة حاجز الرفع العمودي سرعان ما أصبح المنتج المفضل حيث يجري استخدام مسافة تزيد على الحارة المرورية الواحدة. سلسلة G-3000 حاجز الرفع العمودي قابلة للانسحاب، على عكس أنظمة الحاجز الأخرى، يحمي تصادم الكابلات نهائيا من تمرير حركة المرور. عنصر التصميم يمنع التعرض المحتمل للخسائر والأضرار التي لحقت بالكابلات، يقلل من أنماط القصور والصيانة على المدى الطويل.



قد تم استخدام سلسلة G-3000 حاجز الرفع العمودي  في المقام الأول لصالح وزارة الدفاع كحواجز رفض نهائية. حواجز جيبرالتار Gibraltar هي المستخدمة اليوم في المرافق العسكرية بالتزامن مع ACCS (نظم قيادة التحكم في الوصول) تلبية لجميع  حواجز المركبات النشطة ومتطلبات التحكم في الوصول لنظام نقطة التحكم).

العمود السلبي للأساس القياسي G-10 متاح مجلفن جلفنة حارة منخفضة أو مطلي بدهان/ مسحوق حسب مواصفات العملاء.